Руководство по установке и ремонту ворот гаража

Рано или поздно, каждый человек, имеющий автомобиль, сталкивается с необходимостью приобретения гаража. А человек имеющий гараж, со временем сталкивается проблемой установки новых гаражных ворот или ремонта старых.

На фото процесс установки ворот в гараже

На фото процесс установки ворот в гараже

Как сварить?

Чтобы сварить ворота на гараж, из рабочего инструмента потребуется строительный уровень, угольник, болгарка, шлифовальная машинка, сварочный аппарат.

Как правило, для монтажа рамы гаражных ворот используется металлический уголок сечением 65х65 мм, для каркаса створок гаражных ворот используется профильная труба сечением 60х20 мм. Подготовленные части рамы (отмеренные и отрезанные) располагаются в необходимом порядке на горизонтальной поверхности, выравниваются посредством угольника и строительного уровня, и аккуратно свариваются. Заготовки под створки помещаются в готовую раму, элементы между собой свариваются, при этом необходимо оставить зазор для свободного движения створок. Можно приступать к обшивке каркаса железным оцинкованным листом, как правило, используется лист, толщиной 3 мм. При вырезании листов, подходящих размеров для обшивки створок, имейте в виду, что левая створка должна закрываться по отношения к правой створке, внахлест на 10 — 20 мм. Если предполагается оборудовать калитку, то на одной из створок прорезается под нее дверной проем. Затем по периметру проема сваривается каркас, устанавливается дверь и привариваются петли. Остается только установить запоры и замки.

Установка

При установке ворот, сваренные внутренняя и наружная части рамы, крепятся в дверном проеме посредством металлических штырей, длиной в 15 – 18 см. Для повышения прочностных характеристик все элементы скрепляются дополнительно железными перемычками толщиной в 2 – 4 см, с шагом в 60 см.

Ремонт

В процессе эксплуатации гаражной конструкции может возникнуть необходимость (например, приобретение автомобиля, превышающего габаритами прежний автомобиль) увеличения размеров дверного проема. Задача, на первый взгляд, кажется не выполнимой, но на самом деле легко решаемой, для увеличения высоты гаражных ворот достаточно будет снятия верхней горизонтальной балки. Каркас гаражных ворот увеличивается за счет наваривания металлических уголков, затем свариваются обшивочные металлические листы, по внутренней стороне ворот.

При обшивке створок гаражных ворот, каким либо материалом, следует иметь в виду, что одна створка закрывается внахлест по отношению к другой и обшивочный материал должен быть закреплен таким образом, чтобы при закрытых воротах перекрывать имеющиеся зазоры.

Покраска

На снимке виден процесс покраски ворот гаража

На снимке виден процесс покраски ворот гаража


Прежде, чем приступать к покраске гаражных ворот, необходимо подготовить предварительно поверхность. Для этого металл зачищается от ржавчины, старого покрытия и грязи, затем наносится грунтовка. Теперь можно приступать к покраске ворот. Для окрашивания гаражных ворот оптимально подойдет специальная антикоррозийная эмаль для металлических изделий, постоянно контактирующих с внешней средой.

Уплотнение

При установке или замене ворот, особенно распашного типа, очень актуален вопрос герметизации щелей, возникающих в местах соединения створок дверей. Для устранения подобных проблем применяются различного рода уплотнители.

На рынке строительных материалов представлен широкий ассортимент уплотнителей:

  • рулонная резиновая лента для гаражных ворот;
  • силиконовый ленточный уплотнитель;
  • щеточные уплотнители;
  • саморасширяющиеся уплотнители, на основе пенополиуретана.

Утепление

Утепляют гаражные ворота, как правило, при помощи пенополистирольных листов. Для проведения процедуры утепления, предварительно, на внутренней стороне ворот монтируется деревянная обрешетка (обязательно обрабатывается антисептическими пропитками), а затем на клеевую основу, в межреечном пространстве, крепится теплоизоляционный материал. Стыки заделываются монтажной пеной.

Утепленные ворота гаража теплоизоляционным материалом на фото

Утепленные ворота гаража теплоизоляционным материалом на фото

Элементы

Для оборудования перемычки над воротами гаража, как правило, используются железобетонные плиты перекрытия. В зависимости от допустимых нагрузок, оказываемых на плиту, железобетонные перекрытия делятся на несущие и на не несущие.

Рекомендуется при установке ворот смонтировать над ними козырек.  Козырек над гаражными воротами может быть сооружен из самых различных материалов (металлочерепица, профлист, шифер, поликарбонат и т.д.). Вылет козырька должен составлять не менее 60 см.

Калитка оборудуется в гаражных воротах, для более удобной эксплуатации гаражной конструкции, а также для того, чтобы избежать лишних тепловых потерь при открывании воротных створок.

Запоры для гаражных ворот могут быть как горизонтальными (располагаться вверху, по центру и внизу воротных створок), так и вертикальными, дополнительно запорным механизмом может быть оснащена калитка.

Установка штор, из плотной гибкой ткани, на гаражные ворота, позволит сохранить комфортную температуру в гараже и избежать тепловых потерь при открывании ворот.

Для защиты ворот от влияния погодных условий и проникновения посторонних лиц, снаружи могут быть дополнительно установлены жалюзи. Устанавливать защитные жалюзи можно на гаражи любого типа.

Упоры устанавливаются для предотвращения открывания воротных створок, например, под воздействием ветровых нагрузок, за определенные границы.

Не открываются ворота в гараже

Причиной, по которой не открываются ворота в гараже, может стать провисание и деформация створок. Так как в процессе эксплуатации, под тяжестью веса металлических створок идет постоянная нагрузка на петли и механизм открывания, что со временем может привести к тому, что ворота не открываются.

Чтобы предотвратить появления данной проблемы: необходимо позаботиться о гаражных воротах заранее:

  • при установке ворот, по периметру дверного проема оборудовать дополнительные ребра жесткости;
  • в процессе эксплуатации гаражных ворот, периодически корректировать положение петель, а в случае их сильного износа, провести их замену.

При заклинивании ворот подъемного типа, причиной не открывания ворот может послужить поломка механизма открывания, например, обрыв пружины или поломка вала, возможно, просто нужно смазать роликовый механизм, чтобы дверь скользила по направляющим без заедания. При поломке деталей, их вполне можно заменить новыми. Также может просто потребоваться отрегулировать балансировку.

Видео

Смотрите на видео рекомендации по утеплению ворот в гараж:

Какого бы типа не были у Вас ворота, для обеспечения их бесперебойной работы, необходимо в процессе эксплуатации, принимать предупредительные меры и своевременно выявлять нарушения в работе открывающих механизмов.

Комментарии

Нажимая на кнопку «Отправить комментарий» вы соглашаетесь на обработку своих персональных данных.